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飞机的座位是怎样划分的？ |
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民航客机的座位排数是从前往后编的，其编号在行李箱的边缘。以每排6座的机型普通舱 |
| 而言，如果从前舱门登机座位从右至左编号为A、B、C、D、E、F。如果您持座位是10排F座的 |
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登机牌，从前舱门登机，那么您的座位就是第10排靠左边 靠窗的位置。头等舱的座位编排方 |
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法也相同。 |
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为什么民航飞机没有降落伞？ |
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如果您经常乘坐飞机，会发现飞机上没有配备降落伞。这是因为如果每个乘客都配备一顶 |
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降落伞，就会大大增加飞机的重量，而且会占去很多空间，大大影响飞机的营运能力；再说， |
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乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术；最主要的是，飞机是在高空高速飞行，与一般的跳伞 |
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运动和低空离机不同，即使发生意外也无法打开舱门跳伞。如今，民航飞机的性能越来越先 |
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进，安全系数极高。因此您大可不必担心客机在飞行中会发生意外。 |
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什么是黑匣子？它有什么功用？ |
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“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，其真名叫“航空飞行记录器”。里面装有飞行 |
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数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连，这好比人 |
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体各部位的神经与大脑相通一样。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和 |
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驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。 |
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黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便 |
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飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找 |
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出来的，因此它就成了事故的见证，也成了“前车之鉴”，避免同样事故发生，更好地采取安 |
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全措施. |
| 航班延误、取消的原因是什么？ |
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航班延误或取消的原因主要有两种，一是机械故障，二是天气不好。机械故障造成的延 |
| 误，只要经过人为的努力就可解决，因而延误时间不会很长。造成航班长时间延误甚至取消的 |
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多半是人力不可抗拒的天气原因。起飞机场和航路上空的雷、台风、龙卷风、低云、低能见度 |
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（雾、风沙、浮尘）、道路结冰等恶劣情况，都会对飞机结构和通讯设备以及飞机起降构成直 |
| 接威胁。尤其是在成都、重庆两地，夏季多雷雨，冬季大雾经常笼罩着机场。成都双流机场平 |
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均能见度规定为800米，云高100米，低于其中任何一个标准航班就不能起降。如果勉强飞行， |
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就会出危险。世界上有70%的飞行事故就是这样发生的。因此，如果您在旅行中遇到由于天气原 |
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因航班延误和取消，为了您的生命安全和家庭的幸福，希望您能够予以足够的理解。 |
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